编辑点评
陆尊庞大的车身、有限的行李空间、收纳和拆卸第三排座椅的不便还有对于家庭用户有些偏高的价格，都显得不够理想。其实它更多的还是要面向企业用户，宽裕的乘坐空间、舒适的座椅和豪华的装备使它在满足商务接送的用途方面，还是相当称职的。陆上公务舱，这名字深入人心，堪称营销经典之作。
| 指导价 | 成交价 | 加入对比 | 核心配置 |
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 别克GL8 2.5L 自动 |
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GL8 2.5 AT 7座 精英版GT | 24.3万 | 27.37万 |  | 核心配置 |  |
GL8 2.5 AT 7座 豪华版 LT | 23.8万 | 26.82万 | | 核心配置 | |
GL8 2.5 AT 8座 舒适版 CT2 | 21.8万 | 24.60万 | | 核心配置 | |
GL8 2.5 AT 7座 舒适版 CT1 | 21.8万 | 24.60万 | | 核心配置 | |
| 别克GL8 3L 自动 |
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陆尊Firstland 3.0 AT 7座 导航版 XT | 37.8万 | 42.37万 | | 核心配置 | |
陆尊Firstland 3.0 AT 7座 精英版 GT | 35.8万 | 40.15万 | | 核心配置 | |
陆尊Firstland 3.0 AT 7座 豪华版 LT | 32.8万 | 36.82万 | | 核心配置 | |
陆尊Firstland 3.0 AT 7座 舒适版 CT | 28.8万 | 32.37万 | | 核心配置 | |
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