| MSN推荐: [养用调查] | 指导价 | 成交价 | 加入对比 | 核心配置 |
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 昂科雷 3.6L 自动 |
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昂科雷Enclave 3.6 AT CXL 2 旗舰版 2010款 | 59.9万 |  | 核心配置 |  |
昂科雷Enclave 3.6 AT CXL 1 精英版 2010款 | 52.9万 | | 核心配置 | |
| 昂科雷 3.6L 自动 |
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昂科雷Enclave 3.6 AT CXL旗舰型 | 59.4万 | | 核心配置 | |
昂科雷Enclave 3.6 AT CX精英型 | 51.9万 | | 核心配置 | |
MSN点评
昂科雷Enclave 3.6 ATCXL旗舰型
动力5分
引入中国的昂科雷使用一台3.6L SIDI发动机，可以说是目前通用家族里头最先进的一员，具有汽油缸内直喷技术和双VVT系统，这台发动机最先应用于新一代凯迪拉克CTS上。
昂科雷的操控弱点，主要是在高速行进时让驾驶者感到不够安定。
操控5分内饰5分
昂科雷的车厢，整个车厢的设计虽然不是很前卫，但带一点点的古典味道，整体还是比较有格调的，黑色内饰与亮色桃木装饰的搭配也很协调。用料方面，虽然没有很多皮质包裹等豪气手笔，但车厢内用上了大面积的软质材料，档次还是比较高的。
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