| MSN推荐: [宝马5系Li车型购买手册] [养用调查] | 指导价 | 成交价 | 加入对比 | 核心配置 |
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 宝马5系 2L 手自一体 |
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520Li 豪华型 2010款 | 42.36万 |  | 核心配置 |  |
520Li 领先型 2010款 | 41.26万 | | 核心配置 | |
| 宝马5系 2.5L 手自一体 |
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525Li 豪华型 2010款 | 62.86万 | | 核心配置 | |
525Li 领先型 2010款 | 55.56万 | | 核心配置 | |
523Li 豪华型 2010款 | 50.36万 | | 核心配置 | |
新523Li 豪华型 | 48.96万 | | 核心配置 | |
523Li 领先型 2010款 | 46.86万 | | 核心配置 | |
523Li 标准型 2010款 | 43.36万 | | 核心配置 | |
| 宝马5系 3L 自动 |
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新535Li 行政型 | 79.16万 | | 核心配置 | |
新535Li 豪华型 | 69.66万 | | 核心配置 | |
| 宝马5系 3L 手自一体 |
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530Li 豪华型 2010款 | 68.86万 | | 核心配置 | |
新528Li 豪华型 | 62.56万 | | 核心配置 | |
530Li 领先型 2010款 | 61.86万 | | 核心配置 | |
MSN点评
530Li领先型
动力4分
525Li采用的2.5升直列6缸发动机，马力有218hp；主力车型530Li，采用宝马阵中最著名的3.0升直列6缸机器。
开快车的时候，530Li表现出宝马特有的一种迷人特性：悬挂路感很清晰，车身却十分安稳。宝马的悬挂，最厉害的就是“帖服”感，即使一边过弯一边碾过路面的接缝，也不会有任何车体横移之类的不安定。底盘是为高速设计的，越是高速，动作越是漂亮。
操控4分内饰4分
5系的中控台采用对称式造型，横向布置的仪表台缺少了对驾驶者的包围感，加上i-Drive系统的应用使得中控台按钮数量大幅度减少，使整个中控台不再对驾驶者形成紧迫的操控感。浅色内饰的气氛、格调都是精致豪华的，全黑内饰用在这款加长型车上反而显得不太对味。
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