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宝马3系编辑点评

宝马新3系的改变不能用彻底来形容,但确实称得上比较全面和明显。丰富的车身线条虽没有使它看来更凶悍,却更富有动感。I-Drive系统的升级可以说是用户的福音,新增的3.0T发动机更是令人兴奋。
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  • 20多万就能拥有一辆宝马
    操控方面的表现让每一个人爱不释手
    并没有庸俗地向空间和舒适性做妥协
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宝马3系2L 手自一体

320i 2.0 AT豪华型2012款

38.88万 核心配置展开

320i 2.0 AT豪华型2011款

38.3万 核心配置展开

320i 2.0 AT时尚型2012款

35.1万 核心配置展开

320i 2.0 AT时尚型2011款

34.5万 核心配置展开

318i 2.0 AT领先型2011款

29.6万 核心配置展开

318i 2.0 AT领先型2012款

29.6万 核心配置展开
宝马3系2.5L 手自一体

325i 2.5 ATM运动型2012款

49.85万 核心配置展开

325i 2.5 ATM运动型2011款

49.8万 核心配置展开

325i 2.5 AT豪华型2012款

44.98万 核心配置展开

325i 2.5 AT豪华型2011款

44.5万 核心配置展开

325i 2.5 AT时尚型2012款

41.38万 核心配置展开

325i 2.5 AT时尚型2011款

40.9万 核心配置展开
宝马3系2.5L 手动

325i 2.5 MT典雅型2011款

39.1万 核心配置展开

宝马3系组图 (共25组 822张图)

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2012款宝马320i 外观整车外观

2012款宝马320

整车外观12张

2012款宝马320i 内饰内饰车厢

2012款宝马320

内饰车厢39张

2012款宝马320i 中控台中控台

2012款宝马320

中控台53张

2012款宝马320i 外观局部外观局部

2012款宝马320

外观局部53张

2012款宝马320i 引擎及其他引擎及其他

2012款宝马320

引擎及其他22张

宝马325 I 外观整车外观

宝马325 I 外观

整车外观14张

宝马325 I 内饰内饰车厢

宝马325 I 内饰

内饰车厢58张

宝马325 I 中控台中控台

宝马325 I 中控

中控台28张

宝马325 I 外观局部外观局部

宝马325 I 外观

外观局部64张

宝马325 I 引擎及其他引擎及其他

宝马325 I 引擎

引擎及其他28张

宝马3系整车外观整车外观

宝马3系整车外观

整车外观38张

宝马3系内饰车厢内饰车厢

宝马3系内饰车厢

内饰车厢41张

宝马3系中控台中控台

宝马3系中控台

中控台39张

宝马3系外观局部外观局部

宝马3系外观局部

外观局部30张

宝马3系引擎及其他引擎及其他

宝马3系引擎及其他

引擎及其他26张

宝马325i外观整车外观

宝马325i外观

整车外观11张

MSN点评

325i 2.5 AT/MT豪华型

动力4分

325i的218匹马力已经是2.5升自然进气发动机中最高的了,0~100km/h加速只需7.7秒,都是绝对能让人满足的性能。

日常行驶时,325i的胎噪和风噪并不算低,但底盘传来的声音始终非常扎实,车身刚性也非常高,应对任何多变的路面,都给人一种轻描淡写应、高手快刀斩乱麻的感觉。

操控4分
内饰4分

3系的车厢布局非常整洁,横向的仪表台营造出宽敞的空间感。国产325i采用米黄色作为车厢主调,配上桃木装饰,气氛略显老气,如能提供全黑或灰黑色内饰,会更加符合其驾控之车的形象。

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