| 指导价 | 成交价 | 加入对比 | 核心配置 |
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 宝马Z4 2.5L 手自一体 |
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Z4 Coupe 23i 2.5 AT/MT 领先型 | 58.9万 | 65.81万 |  | 核心配置 |  |
Z4 Roadster 2.5si AT/MT 软顶敞蓬 | 56.53万 | 63.18万 | | 核心配置 | |
| 宝马Z4 3L 双离合变速器 |
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Z4 Coupe 35i 3.0 AT/MT 锋尚型 | 83.8万 | 93.47万 | | 核心配置 | |
| 宝马Z4 3L 手自一体 |
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Z4 Coupe 30i 3.0 AT/MT 锋尚型 | 73.8万 | 82.36万 | | 核心配置 | |
Z4 Coupe 3.0si 3.0 AT/MT | 70万 | 78.14万 | | 核心配置 | |
Z4 Roadster 3.0si AT/MT 软顶敞蓬 | 65万 | 72.59万 | | 核心配置 | |
MSN点评
Z4 Coupe 35i 3.0 AT/MT 锋尚型
动力4.8分
说sDrive35i车型所搭载的发动机是宝马目前的当家花旦一点都不为过，X6、1系、3系、7系的车型都有采用。这台发动机的排量只有3.0L，但在双涡轮的增压下，最大输出功率为225千瓦（306匹马力）@5800rpm，在1300-5000转的时候都可爆发出400Nm的最大扭矩，相比3.0L发动机多了48匹马力和90Nm的扭矩。
高刚性的车架、强劲的动力、功力极高的底盘、非常精准的转向、多变的动态驾驶控制系统等等，这些都是新Z4的操控基因，“好弯”的新Z4其实更加适合在蜿蜒的山路上驰骋。
操控4.8分
内饰4.8分
新Z4的运动性格依旧，但车厢还是顺应潮流往豪华靠拢。浅色内饰配上深色的实木装饰，是豪华车厢的“标准配置”。由于车头很长，座椅背被安放在接近后轴的地方，加上又是后驱模式，坐在Z4的驾驶座上明显能感觉到一股来自后方的力量推着车子前进，跑车味道很纯粹。
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小明说车：跑车入门之选宝马Z4