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编辑点评

宝马将6系的性格打造得十分高雅成熟,开起来也比较轻松,650i动力储备十足,但仍容易控制,对讲求舒适的人来说完全对得上胃口。当然,宝马的品牌魅力向来就比较张扬,即使性格如此内敛,跑车派别的6系依然不自觉地流露狂傲气息。
老外评车:老外评宝马645Ci:7分
  • 生产厂商:宝马国际  
  • 服务电话:800-800-6666  
  • 长/宽/高(mm):4820/1855/1374
  • 排量(CC):2996-4999    轴距(mm):2780
  • 很多部位都用上真皮包裹,做工讲究
    保险杆下部的阶梯式进风口个性张扬
    宝马6系动力储备十足,但仍容易控制
  指导价成交价加入对比核心配置 
宝马6系 3L 手自一体

630i 3.0 AT/MT 敞篷轿跑车   

113.5万 核心配置展开

630i 3.0 AT/MT 双门轿跑车   

108.2万 核心配置展开
宝马6系 4.8L 手自一体

650i 4.8 AT/MT 敞篷轿跑车   

193.8万 核心配置展开

650i 4.8 AT/MT 双门轿跑车   

184.8万 核心配置展开

宝马6系组图 (共20组 240张图)

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宝马6系整车外观整车外观

宝马6系整车外观

整车外观 9张

宝马6系内饰车厢内饰车厢

宝马6系内饰车厢

内饰车厢 10张

宝马6系中控台中控台

宝马6系中控台

中控台 9张

宝马6系外观局部外观局部

宝马6系外观局部

外观局部 22张

宝马6系引擎及其他引擎及其他

宝马6系引擎及其他

引擎及其他 8张

宝马6整车外观整车外观

宝马6整车外观

整车外观 15张

宝马6内饰车厢内饰车厢

宝马6内饰车厢

内饰车厢 13张

宝马6中控台中控台

宝马6中控台

中控台 10张

MSN点评

650i 4.8 AT/MT 双门轿跑车            

动力5分

宝马赋予这台4.8L发动机相当醇厚内敛的性格,如果你有需要,动力可以源源不断地输出,但涌现得颇为顺滑,声音更是调较得非常安静。

650转向的感觉在宝马阵营里同样算是很舒适的,方向盘低速时很轻松,车厢隔音措施也非常到位,悬挂对细微震动的隔绝媲美7系。

操控5分
内饰5分

坐进650i的车厢充满了宝马车的豪华感。中控台上排满各种按键,很多部位都用上真皮包裹,表明了它的高级身份。

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