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它们曾轰轰烈烈地来到中国，有的在车坛长青不老，有的却在历史的洪流中悄悄隐退，但它们都在改革开放30年的画卷中留下了属于自己的墨迹，并始终坚信中国汽车工业会迎来辉煌天地，将它们逐一放大，便看清中国整个汽车工业的宏伟拼图…… |
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 6款历史性里程碑车型改革开放30年间，有不少车型给我们留下了深刻的印象。而每一款车，都代表了当时国内汽车的发展水平，也印证了改革开放期间我国汽车产业的发展历程。我们从这众多车型中选出了6款具有特别意义的历程碑式车型。这些车型也从一个侧面反映出了改革开放期间中国汽车发展的坎坷，让我们先睹为快……[查看详情]  9款本土化最成功车型30年的时间中，很多车型留给我们的不仅仅是汽车驾乘的快感，更多的是不同时段具有标志性意义的车型给人的那种身份、荣耀和激动。不同的车在市场上有不同的命运，每个人都有自己心目中的最成功车型，编辑根据市场追捧程度和销售热度，结合特定的历史大环境，总结出了改革开放九款本土化最成功车型……[查看详情]  10款叫好不叫座车型中国车市如今驶上了快车道，但仍有很多问题困扰着众多车企，此外还有更多汽车制造商在争夺利润空间，试图与同行抢食市场份额。中国车市在造就诸多销售神话的同时，也有不少车型一出世就遭到市场无情的抛弃，这其中累计销量最少的甚至只有2000辆，编者总结出了改革开放30年内叫好不叫座的30款车……[查看详情]  改革开放30年30款经典车“……我开着国产汽车跑的是真快活呀，真想着一转眼儿我跑遍全中国呀……”听着若干年前《老司机》的歌曲，感慨父辈们对自主品牌打心眼儿里透出来的自豪劲儿。说到那些曾经辉煌无比，现在却陨落消失的巨星，都会让人感慨万分。30年的变化，曾经的辉煌，并不能代表什么，甚至不能……[查看详情]  不到1000万辆又怎样？去年底到今年初，不断有预测专家宣称2008年中国汽车产销量将突破1000万辆，产量甚至可能超过日本，其实早在今年6月，汽车业界已经被悲观情绪所笼罩，眼看着企盼中的“金九银十”没有如期出现，悲观便演变为恐慌。在这里我们真的很想问一句：达不到1000万辆产销量，那又能怎样？[查看详情]  交通工具的变迁30年前，城里的上班族们骑着色彩单调的自行车在街道上穿行，数量不多的公交车，每遇风雨天常常人满为患。到了上世纪80年代，摩托车开始逐步成为人们的新宠。那时，摩托车是家庭富裕的象征，骑着一台摩托车游走于大街小巷无疑会引来羡慕眼光，拥有私家车代步，是很多人想都不敢想的事情……[查看详情]  中国汽车大事记改革开放30年了，在此追忆下似水年华，那些为改革尽心竭力、鞠躬尽瘁的前人、今人们，让我们后辈景仰。对于汽车的发展，30年算是“而立之年”，改革开放对于很多70后和80后们而言，初尝硕果，感觉亲切。在听人讲述，或是亲身经历里，最近的10年是国内汽车蓬勃发展的年代，最近5年是井喷的年代……[查看详情]  中国汽车大国地位确定加入世界贸易组织后，中国汽车产销进入快速增长期，汽车大国地位已经确定。预计“十一五”期间中国汽车产销仍将保持快速增长态势，尤其是私人轿车增长更快。2007年全国汽车产量可望达到850万辆，比上年增长15％。如果2008年再增长20％，全年汽车产量则可达到1020万辆……[查看详情] |
